4. NÁRODNÉ LETECKÉ DNI

Consolidated PBY Catalina je viacúčelový obojživelný lietajúci čln, určený pôvodne najmä na hliadkové protilodné a protiponorkové operácie. Slúžil aj na záchranné, dopravné, mínové a protimínové operácie, torpédové útoky či snímkovanie zemského povrchu, geofyzikálny či oceánografický prieskum a na hasenie požiarov.
Sériovú výrobu lietadiel vo firme Consolidated Aircraft Corporation začali v septembri 1936 verziou PBY-1, v ďalších rokoch nasledovali verzie PBY-2, PBY-3 so silnejšími motormi, PBY-4 a prvá masovo vyrábaná verzia PBY-5 s ešte silnejšími motormi R-1830-82 alebo 92, s výkonom po 1 200 ks. Bola to aj prvá verzia s hydraulicky zaťahovateľným podvozkom, takže lietadlo mohlo pristávať a štartovať na vode i na súši. Poslednou bola verzia PBY-6A. Pre bojové stroje sa vžilo pomenovanie „Cat“ a pre záchranné „Dumbo“. Mimo USA vyrábali tieto lietadlá kanadské firmy Boeing Canada a Canadian Vickers. Pre kanadské Cataliny sa vžil názov „Canso“. Sovietsky zväz vyrobil 27 týchto strojov ako GST (gidrosamoľot transportnyj, čiže transportný hydroplán). Lietadlá typu Catalina sa rozšírili do 27 štátov sveta. Osvedčili sa na všetkých bojiskách 2. svetovej vojny. Lietadlo PBY Catalina má rozpätie 31,7 m, dĺžku 19,46 m, výšku 6,15 m, prázdnu hmotnosť 9 485 kg a vzletovú hmotnosť 16 066 kg. Poháňa ho dvojica hviezdicových motorov Pratt and Whitney R-1830-92 s výkonom po 1 200 k (895 kW). Dosahuje cestovnú rýchlosť 201 km/h a maximálnu rýchlosť 314 km/h, jeho maximálny dolet je 4 550 km a dostup 4 000 m. Výzbroj pozostávala z troch guľometov 7,62 mm, dvoch guľometov 12,7 mm a 1 814 kg bômb, torpéd alebo hĺbkových protiponorkových náloží a inej munície. Posádku tvorilo 8 až 9 členov.